:ahcanijo: Buen Día Bakunos, como puedo quitarle ! ruido al sonido de mi auto, cuando acelero el motor? traigo 1 ampli para voces 4 canales, 1 ampli para 1 subwoffer, 1 set de medios focal y 1 set de medios pionner, la unidad principal es piooner, de hecho lo traía en otro carro y nunca me hizo ese ruido... Ayuda, xfa...
Ayuda con car-audio
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Debes comprobar la tierra fisica de tu autoestereo, debe ser lo mas corta posible, además prueba que los tornillos de tierra en motor y bateria esten firmemente atornillados tambien debes alejar de extremo a extremo el cable de V+ y los cables de señal que deben ser de preferencia apantallados, cuyo negativo puedes poner a tierra, cuando la señal suena exageradamente ruidosa.
El instalar un supresor de ruido no es la solucion. Primeramente hay que checar todo tu cableado desde alimentacion + y - , cableado de bocinas, RCA, etc.
Te recomiendo tomes voltaje directamente de la bateria haciendo uso de cable de calibre 12 0 14, un portafusible y fusible adecuado y no de la fusiblera, me ha tocado ver que algunos pseudo instaladores por no batallar y ganar dinero rapido, se conectan al cable que alimenta al encendedor lo cual es una condicion de riesgo pues este cable es delgado y puede no soportar el paso de la corriente.
Regresemos al ruido de motor: verifica que la GND sea tomada de chasis, que la parte metalica este limpia de pintura, oxido, etc y que la lamina donde pongas ya sea la pija o tornillo sea un parte robusta. Si realizas el cambio de la alimentación y el ruido continua, aterriza los negativos de tus RCA.
Si tienes mas componentes inteconectados, te hablo de ecualizador, preamplificador, restaurador de bajos, etc. ve desconectando uno a uno ya que algunos de ellos pueden estar generando el ruido, en muchas ocasiones la etapa de filtrado es muy pobre o los capacitores ya presentan fugaso estan secos y se genera ese ruido.
Espero te sean de ayuda mis comentarios.
Te recomiendo tomes voltaje directamente de la bateria haciendo uso de cable de calibre 12 0 14, un portafusible y fusible adecuado y no de la fusiblera, me ha tocado ver que algunos pseudo instaladores por no batallar y ganar dinero rapido, se conectan al cable que alimenta al encendedor lo cual es una condicion de riesgo pues este cable es delgado y puede no soportar el paso de la corriente.
Regresemos al ruido de motor: verifica que la GND sea tomada de chasis, que la parte metalica este limpia de pintura, oxido, etc y que la lamina donde pongas ya sea la pija o tornillo sea un parte robusta. Si realizas el cambio de la alimentación y el ruido continua, aterriza los negativos de tus RCA.
Si tienes mas componentes inteconectados, te hablo de ecualizador, preamplificador, restaurador de bajos, etc. ve desconectando uno a uno ya que algunos de ellos pueden estar generando el ruido, en muchas ocasiones la etapa de filtrado es muy pobre o los capacitores ya presentan fugaso estan secos y se genera ese ruido.
Espero te sean de ayuda mis comentarios.
Saludos!! Desinstalalo todo y checalo equipo por equipo a prueba y error, los cables de audio por un lado y los de corriente por otro, usa cable mas grueso de preferencia un calibre 0 de la bateria a tu bloque de fusibles y de ahi a tus amplificadores un calibre 4 ya que cuentas con dos amplis, la tierra a un lugar solido del chasis, checa tus cables que no esten mordidos por un tornillo