Bueno pues dejenme informarles que hoy se dio a conocer que despues de 90 años de operacion se da por terminada la "COMPAÑIA MEXICANA DE AVIACION" debido a que la operadora ficticia "Tenedora K" se ha negado a inyectar el capital que tanto necesita la empresa para poder salvarse de la quiebra, debido a que tanto las asociaciones sindicales como la secretaria del trabajo se han negado a aceptar el "esquema de reestructuracion" propuesto por dicha operadora el cual consistia en liquidar al 100% de la plantilla laboral y recontratar solamente al 25% (idea que a mi ver suena bastante descabellada) y por lo cual la operadora ha decidido liquidar los bienes de la compañia y dejar que muera lentamente cual enfermo terminal.
Cabe resaltar que el problema de COMPAÑIA MEXICANA DE AVIACION surge a finales del 2005 cuando Grupo posadas empresa dedicada al ramo hotelero y sin ninguna experiencia en la aviacion adquiere la compañia por la risible y ridicula cantidad de 166 mdd (con lo que no compras ni 2 A320) momento en el cual comenzo la agonia de la empresa ya que los nuevos "dueños" se empeñaron en hacer literalmete trizas a la empresa y el primer golpe que le asestan es la venta de la emblematica torre de"La Licuadora" por 40 mdd a una empresa llamada "Fibramex" la cual se dedica a la administracion de inmubles y el segundo y tercer golpe los asestan con la creacion de "Mexicana click" y "Mexicana Link" y la adquisicion indiscriminada de aeronaves y apertura de rutas poco rentables para lo cual se comenzo un proceso de descapitalizacion de Cia. Mexicana de Aviacion y asi se maquino el plan macabro orquestado por la administracion Fox y Gaston Azcarraga (Suena conocido el apellido no?) cuyo resultado es hoy la desaparicion de LA CUARTA AEROLINEA MAS ANTIGUA DEL MUNDO.
En lo personal me duele mucho la noticia ya que a los 17 años yo comence mi carrera en dicha empresa y en la cual pase los 3 mejores años de mi vida, ahi fue donde me hice un buen mecanico y donde aprendi todo lo que necesitaba para poder salir adelante en la vida y en la aeronautica. :llorar:.
Solo me queda por preguntarles "UDS. QUE OPINAN?"
Cabe resaltar que el problema de COMPAÑIA MEXICANA DE AVIACION surge a finales del 2005 cuando Grupo posadas empresa dedicada al ramo hotelero y sin ninguna experiencia en la aviacion adquiere la compañia por la risible y ridicula cantidad de 166 mdd (con lo que no compras ni 2 A320) momento en el cual comenzo la agonia de la empresa ya que los nuevos "dueños" se empeñaron en hacer literalmete trizas a la empresa y el primer golpe que le asestan es la venta de la emblematica torre de"La Licuadora" por 40 mdd a una empresa llamada "Fibramex" la cual se dedica a la administracion de inmubles y el segundo y tercer golpe los asestan con la creacion de "Mexicana click" y "Mexicana Link" y la adquisicion indiscriminada de aeronaves y apertura de rutas poco rentables para lo cual se comenzo un proceso de descapitalizacion de Cia. Mexicana de Aviacion y asi se maquino el plan macabro orquestado por la administracion Fox y Gaston Azcarraga (Suena conocido el apellido no?) cuyo resultado es hoy la desaparicion de LA CUARTA AEROLINEA MAS ANTIGUA DEL MUNDO.
En lo personal me duele mucho la noticia ya que a los 17 años yo comence mi carrera en dicha empresa y en la cual pase los 3 mejores años de mi vida, ahi fue donde me hice un buen mecanico y donde aprendi todo lo que necesitaba para poder salir adelante en la vida y en la aeronautica. :llorar:.
Solo me queda por preguntarles "UDS. QUE OPINAN?"
unzadita:A mi ya me sonaba esto mal desde que Posadas adquirio a MX y empezo a despedir a gente de mucha experiencia y empezo a poner a gente que no sabe nada del medio, definitivamente si dejan caer a Mexicana en la extincion total no solo se extingue una empresa de antaño y tradicion, se esfuma parte de nuestra historia, y bueno aunado a que dejan sin empleo a mas de 8000 personas lo cual si le calculas de a 3 personas en promedio por cabeza trabajadora estas hablando de 24,000 personas desamparadas de la noche a la mañana. si ya de por si la gente que no trabajaba como la de LyFC sigue sin empleo con estos 8000 mas a donde vamos a parar o preguntemonos que nueve empresa se va a crear para emplear a tanta gente.gulp!gulp!gulp!gulp!gulp!gulp!gulp!gulp!gulp!gulp!gulp!gulp!gulp!