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Aprueban aumento a las tarifas del transporte en Edomex
El Sol de Toluca
Fernando Solís
Sábado 9 de septiembre de 2017
Ecatepec, México.- El secretario de Movilidad del Estado de México, Eduardo Rafael Ranero Barrera, anunció que luego de un exhaustivo estudio socioeconómico que duró más de 6 meses, se aprueba el aumento a la tarifa en el transporte público de pasajeros que de 8 pasó a 10 pesos.
Esto fue dado a conocer por la mañana, en conferencia de prensa ofrecida en las instalaciones de la empresa Autotransportes San Pedro-Santa Clara.
El secretario refirió que dichos estudios fueron realizados por el Instituto Estatal del Transporte, que comprendió la revisión de campo en todos los derroteros de la entidad; añadió que desde el 16 de mayo del 2013 no se había aplicado incremente en el costo del pasaje.
“Es un estudio que lo platicamos desde enero y que iba durar de 6 a 8 meses, se hizo a través de ingenieros, no es un estudio que se hizo en la mesa, y fue entregado en tiempo y forma”, señaló el funcionario.
Ranero Barrera agregó que por su parte los transportistas se comprometieron a destinar los recursos para ofrecer un mejor servicio en el Estado de México, que comprende la mejoría del parque vehicular, capacitación a choferes, adoptar medidas de seguridad para el usuario como es el botón de pánico y geolocalizadores, revisión permanente del estado mecánico y físico de las unidades y realizar convenios con los grupos vulnerables.
También dijo que dejan un Centro de Control de Gestión de la Secretaría de Movilidad con 3 mil unidades ya operando, que se encuentran monitoreadas las 24 horas.
“Seguiremos trabajando y este centro de control es la base real, será el registro donde los usuarios y obviamente los transportistas vamos a saber cómo se llama el chófer, saber si está concesionado, si tiene póliza vigente, en fin darle seguridad a la gente de que estamos monitoreando la unidad a la que se sube, saber el origen, destino y derrotero, ya desde que sale puede entrar en algún siniestro y puede entrar el C-5 del Estado de México para poder acudir a cualquier emergencia”, detalló.
Con respecto a las reuniones que han sostenido líderes taxistas en la entidad para exigir la salida de Uber, al considerarlo un servicio desleal, Ranero Barrera señaló que la Secretaría de Movilidad no tiene injerencia pues además de que se maneja de forma electrónica no tiene cromática.
“Nosotros manejamos el transporte colectivo concesionado, Uber se maneja a través de redes, nosotros no lo regulamos porque además no tiene cromática”, concluyó.
Las variables económicas que se consideraron en el cálculo de la tarifa de mayo de 2013 a septiembre de 2017 son las siguientes:
Fuente
Legalizan robo a miles de pasajeros con oficialización de tarifa
El Sol de Toluca
Adriana García
Martes 12 de septiembre de 2017
Toluca, México.- Después de ocho meses se oficializó el cobro de 10 pesos en la tarifa del transporte público, lo que “significa legalizar el robo a miles de pasajeros”, quienes tiempo atrás pagaban ese importe, en franca burla por parte de los transportistas a la Secretaría de Movilidad del Gobierno del Estado de México, afirmó el oficial mayor de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en la entidad, Jorge Díaz Galindo Hurtado.
Luego de que el secretario del ramo, Eduardo Ranero, el pasado sábado anunció los nuevos costos en trasporte urbano y en Mexibús, producto de los resultados de un estudio en la materia, se determinó un incremento de dos pesos más a los recorridos, no obstante, el sector lo aplicó desde el 5 de enero del presente sin sustento legal sólo el aumento a los combustibles.
En ese sentido, el presidente del Comité Ejecutivo Nacional de la Confederación de la Unidad Nacional Obrera (UNO), Francisco García Romero, indicó que la oficialización de dicha tarifa es tardía, pues son más de seis meses en que los usuarios han tenido que soportar esa carga económica.
Díaz Galindo Hurtado recalcó su desacuerdo al alza del pasaje urbano porque circulan cientos de unidades vacías, lo cual nos da la idea de la falta de un ordenamiento del transporte público, además de ser un golpe duro para el bolsillo de los asalariados, llámese campesinos, obreros, empleados, estudiantes y de otros fuentes laborales.
Lo anterior, porque dicho incremento se suma al de los productos alimentarios como la cebolla comercializada por arriba de 35 pesos, y el aguacate, ofertado entre 60 y 90 pesos, en mercados y tiendas de autoservicio, lo que lo hace un producto de lujo, junto con otras verduras y componentes de la canasta básica.
Lamentó que por varios meses los usuarios del transporte público tuvieron que pagar más de lo establecido en la tarifa oficial, pues recientemente pasó el Regreso a Clases y los padres de familia tuvieron que erogar lo relacionado a ello, más las cuotas escolares que por ley no son obligatorias pero las deben realizar de lo contrario no inscriben a sus hijos.
Expresó que la propia Secretaría del Trabajo y la Previsión Social consideró que a estas alturas del año y luego de los aumentos en varios productos, energéticos, combustibles, el alza salarial de inicio de año prácticamente “ha sido borrado”.
Urgió a ponderar la situación de los asalariados y propiciar mejores condiciones a través del diálogo y concertación.
En total coincidencia, se expresó el presidente del Comité Ejecutivo Nacional de la Confederación de la Unidad Nacional Obrera (UNO), Francisco García Romero, quien señaló que el salario mínimo diario es de 84 pesos, pero si un trabajador en el mejor de los casos requiere sólo de un viaje ida y vuelta gastará 20 pesos, le restarán 64 para alimentación, así como para cubrir transporte u otros servicios para él y su familia, por lo tanto, su percepción resulta “insuficiente”.
García Romero dijo que han solicitado se contemple un decreto para mejorar el salario mínimo, en donde todos los trabajadores sean sujetos de crédito, pues el salario actual no compensa la realidad del coste de la canasta básica y de los pasajes.
Fuente
El Sol de Toluca
Fernando Solís
Sábado 9 de septiembre de 2017
Ecatepec, México.- El secretario de Movilidad del Estado de México, Eduardo Rafael Ranero Barrera, anunció que luego de un exhaustivo estudio socioeconómico que duró más de 6 meses, se aprueba el aumento a la tarifa en el transporte público de pasajeros que de 8 pasó a 10 pesos.
Esto fue dado a conocer por la mañana, en conferencia de prensa ofrecida en las instalaciones de la empresa Autotransportes San Pedro-Santa Clara.
El secretario refirió que dichos estudios fueron realizados por el Instituto Estatal del Transporte, que comprendió la revisión de campo en todos los derroteros de la entidad; añadió que desde el 16 de mayo del 2013 no se había aplicado incremente en el costo del pasaje.
“Es un estudio que lo platicamos desde enero y que iba durar de 6 a 8 meses, se hizo a través de ingenieros, no es un estudio que se hizo en la mesa, y fue entregado en tiempo y forma”, señaló el funcionario.
Ranero Barrera agregó que por su parte los transportistas se comprometieron a destinar los recursos para ofrecer un mejor servicio en el Estado de México, que comprende la mejoría del parque vehicular, capacitación a choferes, adoptar medidas de seguridad para el usuario como es el botón de pánico y geolocalizadores, revisión permanente del estado mecánico y físico de las unidades y realizar convenios con los grupos vulnerables.
También dijo que dejan un Centro de Control de Gestión de la Secretaría de Movilidad con 3 mil unidades ya operando, que se encuentran monitoreadas las 24 horas.
“Seguiremos trabajando y este centro de control es la base real, será el registro donde los usuarios y obviamente los transportistas vamos a saber cómo se llama el chófer, saber si está concesionado, si tiene póliza vigente, en fin darle seguridad a la gente de que estamos monitoreando la unidad a la que se sube, saber el origen, destino y derrotero, ya desde que sale puede entrar en algún siniestro y puede entrar el C-5 del Estado de México para poder acudir a cualquier emergencia”, detalló.
Con respecto a las reuniones que han sostenido líderes taxistas en la entidad para exigir la salida de Uber, al considerarlo un servicio desleal, Ranero Barrera señaló que la Secretaría de Movilidad no tiene injerencia pues además de que se maneja de forma electrónica no tiene cromática.
“Nosotros manejamos el transporte colectivo concesionado, Uber se maneja a través de redes, nosotros no lo regulamos porque además no tiene cromática”, concluyó.
Las variables económicas que se consideraron en el cálculo de la tarifa de mayo de 2013 a septiembre de 2017 son las siguientes:
- El Índice Nacional de Precios al Consumidor
- El tipo de cambio FIX, publicado por el Banco de México y que permite cumplir con obligaciones contraídas en moneda extranjera (dólares) se ubicó en 17. 8733 pesos, generando un incremento de 68.46% en el periodo. Por su parte, la tasa de interés interbancaria y de equilibrio se ubicó en 7.371500, generando un incremento de 58.49. También el salario mínimo obtiene un aumento.
- El costo de la gasolina Magna en la Zona de distribución Bajío se ubica en 15.86 pesos por litro, con un aumento de 70%; el diésel se ubica en 16.42 pesos por litro con un incremento de 71.51%, considerando los costos del combustible más alto por región en el Estado de México..
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Legalizan robo a miles de pasajeros con oficialización de tarifa
El Sol de Toluca
Adriana García
Martes 12 de septiembre de 2017
Toluca, México.- Después de ocho meses se oficializó el cobro de 10 pesos en la tarifa del transporte público, lo que “significa legalizar el robo a miles de pasajeros”, quienes tiempo atrás pagaban ese importe, en franca burla por parte de los transportistas a la Secretaría de Movilidad del Gobierno del Estado de México, afirmó el oficial mayor de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en la entidad, Jorge Díaz Galindo Hurtado.
Luego de que el secretario del ramo, Eduardo Ranero, el pasado sábado anunció los nuevos costos en trasporte urbano y en Mexibús, producto de los resultados de un estudio en la materia, se determinó un incremento de dos pesos más a los recorridos, no obstante, el sector lo aplicó desde el 5 de enero del presente sin sustento legal sólo el aumento a los combustibles.
En ese sentido, el presidente del Comité Ejecutivo Nacional de la Confederación de la Unidad Nacional Obrera (UNO), Francisco García Romero, indicó que la oficialización de dicha tarifa es tardía, pues son más de seis meses en que los usuarios han tenido que soportar esa carga económica.
Díaz Galindo Hurtado recalcó su desacuerdo al alza del pasaje urbano porque circulan cientos de unidades vacías, lo cual nos da la idea de la falta de un ordenamiento del transporte público, además de ser un golpe duro para el bolsillo de los asalariados, llámese campesinos, obreros, empleados, estudiantes y de otros fuentes laborales.
Lo anterior, porque dicho incremento se suma al de los productos alimentarios como la cebolla comercializada por arriba de 35 pesos, y el aguacate, ofertado entre 60 y 90 pesos, en mercados y tiendas de autoservicio, lo que lo hace un producto de lujo, junto con otras verduras y componentes de la canasta básica.
Lamentó que por varios meses los usuarios del transporte público tuvieron que pagar más de lo establecido en la tarifa oficial, pues recientemente pasó el Regreso a Clases y los padres de familia tuvieron que erogar lo relacionado a ello, más las cuotas escolares que por ley no son obligatorias pero las deben realizar de lo contrario no inscriben a sus hijos.
Expresó que la propia Secretaría del Trabajo y la Previsión Social consideró que a estas alturas del año y luego de los aumentos en varios productos, energéticos, combustibles, el alza salarial de inicio de año prácticamente “ha sido borrado”.
Urgió a ponderar la situación de los asalariados y propiciar mejores condiciones a través del diálogo y concertación.
En total coincidencia, se expresó el presidente del Comité Ejecutivo Nacional de la Confederación de la Unidad Nacional Obrera (UNO), Francisco García Romero, quien señaló que el salario mínimo diario es de 84 pesos, pero si un trabajador en el mejor de los casos requiere sólo de un viaje ida y vuelta gastará 20 pesos, le restarán 64 para alimentación, así como para cubrir transporte u otros servicios para él y su familia, por lo tanto, su percepción resulta “insuficiente”.
García Romero dijo que han solicitado se contemple un decreto para mejorar el salario mínimo, en donde todos los trabajadores sean sujetos de crédito, pues el salario actual no compensa la realidad del coste de la canasta básica y de los pasajes.
Fuente
