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Observatorios ciudadanos contra la corrupción

Con voz pausada pero firme, reconoce en entrevista vía telefónica que las obras de infraestructura siempre puede haber quien caiga en la tentación de “un cañonazo” (o soborno) de miles de pesos, por lo que serán clave los mecanismos de observación ciudadana para ayudar a evitar cualquier acto de corrupción.

“Cuando alguien sucumba ante una tentación o un cañonazo de estos, necesitamos saberlo: si lo sabemos directamente, actuaremos, y si no, pondremos mecanismos de participación ciudadana para que nos ayuden a saberlo. Haremos todo lo necesario para blindar este tipo de obras, sin interrumpir la eficiencia”, señala Espriú.

-En este sexenio, la SCT fue señalada por la muerte de dos personas en el socavón abierto en el Paso Exprés en Morelos. ¿Van a revisar el papel de la Secretaría en esa obra?

Ya hay todo un procedimiento y tengo entendido que hay hasta algunas definiciones y culpables, en cuanto al aspecto legal. Nosotros lo que veremos es el resultado de las obras, porque aparentemente, todavía no está resuelto físicamente el problema del socavón. Entonces veremos si hay que hacer una modificación, reforzar eso, desde el punto de vista técnico. Lo revisaremos como veremos todas aquellas obras que tengan algún problema físico o legal.

-El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) señala que la SCT es la quinta dependencia con más riesgo de corrupción en el gasto. ¿Cómo cambiar esto?

Vamos a definir, con quienes participan en esto, o sea ingenieros, contratistas y demás, vamos a definir nuevas reglas del juego. Habrá una posición absolutamente estricta en relación con una definición de cero corrupción y cero impunidad. No vamos a permitirlo ni de un lado ni del otro. Lo he manifestado en diversos foros en toda la república y la verdad es que he tenido una buena recepción y una aceptación completa de participar con nuevas reglas del juego.

-¿Por dónde empezar?

Una de las cosas que haremos será tratar de simplificar los mecanismos de licitación para que el 100% de las obras, o solamente las excepcionales no, sean por licitaciones. Las licitaciones serán transparentes, habrá siempre un testigo social, que es un mecanismo que prevé la ley, y buscaremos que haya vigilancia ciudadana, que haya observatorios ciudadanos desde la confección y promulgación de las bases, la planeación, la licitación, la asignación, después la construcción y el mantenimiento de las obras. Vamos a requerir la colaboración de la comunidad, tanto para vigilar que todo se haga debidamente, como para informar cuando se cometa un acto fuera de la ética más estricta, pues expresarlo y manifestarlo.

La respuesta a esto la dio la población al votar por el licenciado López Obrador, que es un hombre de una austeridad absolutamente total. Les he garantizado que su secretario de Comunicaciones, la única diferencia es que tiene algunos años más de existencia, pero igualmente estricto y que lo he probado durante todos esos muchos años que ya pesan sobre mí. Y que yo me comprometo a que mis colaboradores directos lo sean igualmente, y voy a comprometer a mis colabores directos a que así sea con los colaboradores correspondientes.

-¿Incluiría reformas legales, justo como pidió la semana pasada la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) para transparentar las licitaciones?

No me compete a mí pero yo estaría totalmente de acuerdo en todas las modificaciones que realmente apoyaran los mecanismos de transparencia y anticorrupción. Una de las cosas que vamos a promover muchísimo es la tecnificación de todo y la transparencia en tiempo real en todo lo que podamos, para que la gente esté al tanto de lo que está sucediendo y no se entere un año después porque la Contraloría Superior de la Federación plantee que hubo una desviación o que hubo un fraude en tal parte; que pudiéramos detectarlo lo más pronto posible para atenderlo igualmente.

SCT será clave: “comunicar es una forma de gobernar”

-¿La SCT es clave para el próximo sexenio en sus planes de desarrollo?

Jiménez Espriú señala que en el próximo sexenio la Secretaría de Comunicaciones y Transportes será muy importante para concretar los planes de desarrollo de López Obrador, “porque comunicar es una forma de gobernar”

Señaló que entre sus primeros objetivos están mantener y conservar adecuadamente la infraestructura existente, y como segundo punto comunicar a las poblaciones que están incomunicadas.

“Vamos a comunicar algo así como 350 cabeceras municipales que hoy no tienen camino pavimentado, por ejemplo, y llevar el internet y la comunicación móvil al 100% de los mexicanos y las mexicanas”, señala.

-Una meta ambiciosa…

Sí, el que no es ambicioso no pasa el río.

-¿Se puede en seis años?

Esperemos que sí, ese es nuestro propósito y estamos haciendo los programas y planteando las cosas para que esto suceda. Nuestra misión es desarrollar la infraestructura más amplia para el desarrollo regional y para el ordenamiento territorial, con objeto de eliminar lo antes posible las exclusiones; tenemos mucha gente excluida, abandonada de las comunicaciones, sean terrestres, aéreas, físicas, de telecomunicaciones.

-El desarrollo del Istmo de Tehuantepec lo han planteado como prioridad, pero muchas veces se ha hablado de una especie de Canal de Panamá mexicano, incluso el gobernador de Oaxaca lo promueve así. ¿Por qué no se ha concretado antes y por qué ahora sí se podría?

Pues no le puedo responder por qué no se ha podido antes, pero lo vamos a hacer. Pero no en el propósito de un canal de Tehuantepec: lo que vamos a hacer es desarrollar la zona del Istmo. Sí aprovechar la geografía, estos 250 kilómetros que permiten comunicar el Golfo de México con el Océano Pacífico, pero la idea no es sólo hacer un canal para cruzar de un lado a otro, sino hacer un desarrollo de la región con la modificación de las refinerías, con la modificación de los puertos, el mejoramiento de las carreteras y el ferrocarril, con la adecuación del aeropuerto de Ixtepec, para promover la zona y para hacer que la gente de ahí tenga trabajo ahí, desarrolle ahí industrias, promocione sus productos, que tienen gran riqueza, ganadera, agrícola, mineral, para tener una mejor vida.

-En el plan de descentralización de dependencias está planeado que la SCT se vaya a San Luis Potosí. ¿Por qué ahí y cuándo podría darse el cambio?

A lo mejor le contesto con una barbaridad, pero ¿y por qué no? Es un programa importante para potenciar algunas otras regiones, pero es un programa que debe planearse adecuadamente, que tiene una serie de estudios previos a realizar, y que corresponde fundamentalmente a la Secretaría de Desarrollo Urbano. Cuándo pasaría, no sé todavía. Yo personalmente todavía no estoy buscando casa.


Fuente

¡Servidos pejezombies! ¡Tengan su tacita de atole con el dedo! ¿Lo quieren acompañar con un tamalito relleno de mentiras?


"Jiménez Espriú es la persona de más edad que formará parte del gabinete: 81 años al empezar el sexenio."

Cuando lo único que se sabe hacer en esta vida es perseguir el "hueso"...


“Cuando alguien sucumba ante una tentación o un cañonazo de estos, necesitamos saberlo: si lo sabemos directamente, actuaremos, y si no, pondremos mecanismos de participación ciudadana para que nos ayuden a saberlo. Haremos todo lo necesario para blindar este tipo de obras, sin interrumpir la eficiencia”

Eficientaremos el uso de los recursos. Ahora los cañonazos serán sin tanto ruido, para que nadie se alebreste. Un perfecto blindaje. Así sucedía con el VIEJO PRI.


"-En este sexenio, la SCT fue señalada por la muerte de dos personas en el socavón abierto en el Paso Exprés en Morelos. ¿Van a revisar el papel de la Secretaría en esa obra?

Ya hay todo un procedimiento y tengo entendido que hay hasta algunas definiciones y culpables, en cuanto al aspecto legal. Nosotros lo que veremos es el resultado de las obras, porque aparentemente, todavía no está resuelto físicamente el problema del socavón. Entonces veremos si hay que hacer una modificación, reforzar eso, desde el punto de vista técnico. Lo revisaremos como veremos todas aquellas obras que tengan algún problema físico o legal."

Y no dudemos que todas tendrán algún problema físico y legal. No necesito explicarles porqué, ¿o sí?


"-El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) señala que la SCT es la quinta dependencia con más riesgo de corrupción en el gasto. ¿Cómo cambiar esto?

Vamos a definir, con quienes participan en esto, o sea ingenieros, contratistas y demás, vamos a definir nuevas reglas del juego."

Ahora OHL ya no será la empresa contratista preferida de papi gobierno. A partir de que San Peje tome posesión lo serán José María Rioboó y Sergio Samaniego Huerta.


"Una de las cosas que haremos será tratar de simplificar los mecanismos de licitación para que el 100% de las obras, o solamente las excepcionales no, sean por licitaciones."

Ni modo, se le "chispoteó": "... o solamente las excepcionales no...", como, por ejemplo, los segundos pisos con el Peje, la línea 12 con su entenado, etc., etc. Todo lo demás que agrega es choro, choro, choro y más choro, de ese que nos han repetido todos los gobiernos anteriores hasta la saciedad. Curioso que este noble pueblo mexicano, a diferencia de los leñadores del cuento de Pedrito, sigan cayendo en la misma trampa tras tantas veces que se las han repetido. La "razón", según Jiménez Espriú, para creer esta vez, es que ahora lo dijo el licenciado López Obrador


"... la idea no es sólo hacer un canal para cruzar de un lado a otro, sino hacer un desarrollo de la región con la modificación de las refinerías, con la modificación de los puertos, el mejoramiento de las carreteras y el ferrocarril, con la adecuación del aeropuerto de Ixtepec, para promover la zona y para hacer que la gente de ahí tenga trabajo ahí, desarrolle ahí industrias, promocione sus productos, que tienen gran riqueza, ganadera, agrícola, mineral, para tener una mejor vida."

Lo menos que sí debería hacer el Peje es obligar a sus futuros virreyes a que mantengan comunicación con él y entre ellos. Si San Peje va a bajar el IVA, duplicar el salario mínimo, reducir la tramitología burocrática, bajar el precio de las gasolinas y propiciar el regreso de la maquila EN LA FRONTERA... ¿como para qué la gente de Ixtepec o cualquier otra parte del Itsmo se va a querer quedar a desarrollar ahí industrias? Simplemente les irá mucho mejor emigrando para donde hay mejores salarios, mejores prestaciones, un IVA inferior y costo de vida más barata (tres de estas RAZONES es lo que hace que haya una fuerte migración a gringolandia). Lo dicho, el Pejegobierno será un gobierno de pejeocurrencias.


"-En el plan de descentralización de dependencias está planeado que la SCT se vaya a San Luis Potosí. ¿Por qué ahí y cuándo podría darse el cambio?

A lo mejor le contesto con una barbaridad, pero ¿y por qué no? ... Yo personalmente todavía no estoy buscando casa"

¡Gracias por participar! Ahora ¡POR FIN! lo entendimos. TAN-TAN