orale excursion al metro nomas por quejoso...
La verdad esto q comentas es grato, saber q estos señores estan dispuestos a escuchar al usuario ... pq la verdad el metro si esta en malas condiciones

Aún con todos los fallos del metro sigue siendo el mejor transporte de la ciudad, la cosa no es que haya menos trenes, lo que pasa es que hay más gente sin cultura cívica.

Yo una vez me quejé en cinemex por que la película no tenía sonido digital multicanal y me llevaron a ver las salas de proyección, a ver la película que quisiera y con combos grandes.

El metro es lo máximo comparado con el metrobus de insurgentes, es caro, sobresaturado, lento, escaso y se les ocurrió esa estupidez de poner rutas diferenciadas.

kliop dijo:

Aún con todos los fallos del metro sigue siendo el mejor transporte de la ciudad, la cosa no es que haya menos trenes, lo que pasa es que hay más gente sin cultura cívica.

Yo una vez me quejé en cinemex por que la película no tenía sonido digital multicanal y me llevaron a ver las salas de proyección, a ver la película que quisiera y con combos grandes.

El metro es lo máximo comparado con el metrobus de insurgentes, es caro, sobresaturado, lento, escaso y se les ocurrió esa estupidez de poner rutas diferenciadas.

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ademas q llega a mas lugares de la ciudad y el estado de mexico, y q no esta lleno de yuppies q te ven feo pq no llevas traje !!

sugerencia para sesomania: pq no llevas una camara fotografica y nos enseñas como es por dentro esa serpiente naranja

radiocaca dijo:

ademas q llega a mas lugares de la ciudad y el estado de mexico, y q no esta lleno de yuppies q te ven feo pq no llevas traje !!

sugerencia para sesomania: pq no llevas una camara fotografica y nos enseñas como es por dentro esa serpiente naranja

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es c ierto es el mejor medio de transporte k hay hasta ahorita pero si requiere k se le de su mantenimiento y k se mejore
saludos yo no lo ocupo por k no vivo en el df. :histerica:

Ave. Comunidad.

Un amigo mío fue Contralor Ciudadano durante las licitaciones de los trenes que ahora corren por la línea 2. En inumerables ocasiones me solicitó asesoría sobre lo complicado que es comprar un vagón (la Ley de Adquisiciones del Distrito Federal tiene más candados que los que le ponían a Houidini) amén que los Órganos Internos de Control estaban como los dóberman cuidando presos.

El metro es tan complejo que se requiere de soluciones complejas y de mucho dinero para revertir la situación de abandono que sufrió durante las regencias de Óscar Espinosa Villarreal, Cuahutémoc Cárdenas y -aunque no les guste a algunos- Andrés Manuel López Obrador.

En descargo de éste último puedo afirmar que fue en su administración cuando se compraron los nuevos vagones de la línea 2 a la CAF española, al precio de prácticamente 2 por 1 con relación a la última licitación de los gobiernos priistas (de Espinoza Villareal, precisamente)

Al resto de la Comunidad. Salud.

Ah que buena nota!!
Pues cuenta con nuestro apoyo moral y virtual, y mis felicitaciones por haberte tomado el tiempo y la voluntad de elevar la libertad expresión, pues gracias a eso nos abres una ventana a la mejora de nuestro sistema de transporte, y porque es una exigencia legítima de los ciudadanos usuarios.
Bravo!!




...

mira que bien. te respondieron sin que los tuvieras que joder por medio del ifai y ademas te einvitan a conocer el centro de control. nos platicas como te fue, no?
pd. yo solicite una informacion a la secretaria de salud de tabasco hace como dos años; creen que deba seguir esperando, o ya de plano lo doy por perdido?

Que bien al menos tuvieron la amabilidad de contestarte y si yo me uno ojala nos platiques como te fue en el paseito que te den y MIKELUPPO jajaj mejor espera pero en tu camita por que tal vez te tarde otros añitos jajaja

creo que te respondieron con una plantilla.
y solo cambiaron el numero de Folio.

aun asi.sigue siendo un buen detalle, recibir respuesta de una queja.

no soy del DF, pero cada oportunidad que tengo de visitarlo, uso el Metro.
y me parece que ha bajado de calidad, en muchas cosas.

no se si su presupuesto de mantenimiento/expansion ha sido disminuido.

pero aun con las carencias que presenta es un monstruo de transporte,
no monstruo por algo feo, pero si por su magnitud.

La vitamina que le hace falta es Mantenimiento y expansion.
Diganle a Marcelo, invitenlo un viaje con todo y Mariagna.
(en el metro ok ?)

Si me gustaria verlo como el Metro de Barcelona.
y esto no es malinchismo...
siempre que voy al DF lo uso ... te da la oportunidad de moverte por toda la ciudad.
y disfrutar de utilizar de algo en lo que trabajan nuestros impuestos :0)

pero me toco comparar y las comparaciones son asquerosas.
pero los precios son distintos....


creo que si les hace falta......
Vagones y Mantenimiento.


saludos

Bueno, pues una cortesía bastante abundante de parte del personal del STC. Al fin observé en un mapita de foquitos y en varias computadoras el tráfico de los trenes por cada línea, la comunicación con cada jefe de estación y con el operador del tren en curso. Y lo pensado se hizo evidente, el número de trenes es bastante reducido en horas pico y después lo reducen más todavía bajo argumento que los usuarios son pocos. Según mi guía se pretenden comprar trenes a mediados de año porque desde septiembre del año pasado se han sacado de circulación 12 trenes poruqe ya no tienen reparación y sus refacciones ya no las pueden conseguir facilmente ni a buen costo. También me explico con gráfica y tráfico a la vista que si envían trenes tan seguidos como antes llega el momento en que habrá que esperar a que den la vuelta completa y eso dejaría al menos una dirección esperando cerca de 30 a 40 mins. O sea que los afortunados serían los que alcanzaran los trenes seguidos y después sería la catástrofe.

En cuanto hay aglomeración las medidas que proceden son enviar un tren vacío desde la terminal a la estación en problema(a todos nos ha tocado ver esta situación)y en caso de extrema urgencia desalojan el tren de la dirección contraria y lo cambian de "carril" y dirección en el interior del tunel se hace el cambio de vias.

No está permitido tomar fotografías ni video por medidas de seguridad, tampoco divulgar cifras exactas de costos ó número de personal y trenes en circulación; pero su sistema de monitoreo no es tan complejo, es bastante gráfico y manipulable. Lo dificil es coordinar el tráfico a manera de que los tiempos sean equitativos y no existan colisiones(a como está el asunto no creo que haya), retrasos excesivos y evitar accidentes.

Otra cuestión es en tiempo de lluvias o algún imprevisto como accidentes mortales(un suicidio o descuido de una persona que cae a las vias), incendios, inundaciones o causas ajenas al personal del metro.

A fin de cuentas el problema(como era algo abvio) es por falta de trenes; de inmediato desmintió la versión de que sea por cuestiones electorales y sabotajes. Excelente atención por parte del personal y me extendió la invitación para visitar los talleres del STC; cuestión que probablemente aceptaré para otra ocasión.

Agradezco al personal que me atendió y en todo momento me solventó dudas sobre el proceso de tráfico y monitoreo del metro.

kveldridhur dijo:

Pinches cajeras, no te aceptan moneditas de 10 o 20 centavos y te mandan al carajo si quieres comprar un boleto con un billete de 50 pesos, le vale la economia y creen que compramos un boleto con un billete de 50 pesos por molestarlas, pero en realidad es que mucha gente solo tiene ese billete o solo esas moneditas y que cada peso cuenta. A ver si les dan un curso de capacitacion pa que se le quite lo mamonas.

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haya arriba esta el muro de los lamentos...

de menos te contestaron...y la verdad es que es el mejor medio de transporte masivo solo que no se les da mantenimiento y siempre esta hasta el güevo de gente...y la peor de todas es la linea 7 (rosario-barranca del muerto)...ahi los trenes pasan cada 5 minutos...aparentemente poco tiempo pero el suficiente como para que se junten alrededor de 100 o mas personas en un solo anden y sufran algun accidente...caso contrario en la linea 1 (observatorio-pantitlan) en la cual los trenes por mucho tardan 2 minutos y el transito de usuarios constante y se evitan arremolinamientos...ojala se mejore este sistema porque tan siquiera el metrobus de insurgentes es carisimo...no niego que sea rapido pero siempre esta hasta la madre de gente tambien...

kveldridhur dijo:

Pinches cajeras, no te aceptan moneditas de 10 o 20 centavos y te mandan al carajo si quieres comprar un boleto con un billete de 50 pesos, le vale la economia y creen que compramos un boleto con un billete de 50 pesos por molestarlas, pero en realidad es que mucha gente solo tiene ese billete o solo esas moneditas y que cada peso cuenta. A ver si les dan un curso de capacitacion pa que se le quite lo mamonas.

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pues que raro...a mi me han aceptado las moneditas catarras esas y sin bronca...de hecho en una hora me voy y ya tengo listas mis moneditas :memeo: y he comprado uno o dos boletos con un billete de 50 y no he tenido broncas...

kveldridhur dijo:

dichoso tu k, a mi me pasa eso tiro por viaje, de hecho siempre llego diciendo: hola buenas tardes, por favor un boleto..... y me dicen no podemos aceptar y ya ni me pelan, claro que no todas son asi, de hecho hay una guapisima super buena onda en el metro la viga

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jajajajajaja justamente iba para la viga ahorita...amos a ver a esa cajera buena onda jajaja

Excelente reporte de tu visita, por ahi me queda una pregunta ... Porque no ponen metros que abarquen toda la estacion en la linea A?.. Si se han fijado bien podrian entrar dos o tres vagones mas y se reduciria bastante el gentio que hay, siempre esta atascadisimo. SALUDOS

Tienes mucha razon la vdd a pesar de lo barato del metro no esta alcanzando para darle como se debe este servicio a millones de personas. Ojala se pongan las pilas y hagan algo al respecto

pues ojala k si kumplan y se haga kaso a lo k dice la gente
aunke lo veo muy dificil