Podrían ayudarme a decidir entre estas bellezas clasicas

[andrezote]

Hola amigos soy nuevo en el foro y en este mundo de los autos estoy por comprar un trans am del 79 o del 83 peor no me decido por cual espero que me ayuden un poco ustedes y me den ventajas y desventajas y si pueden decirme maso menos por semana como cuanto gastaría de gasolina ?

y algunos consejos para el restaurado


el de este link trans am 82 cuesta 25000 motor de 8 cil

http://i1266.photobucket.com/albums/...odri92fx/r.jpg
http://i1266.photobucket.com/albums/...odri92fx/5.jpg
http://i1266.photobucket.com/albums/...odri92fx/4.jpg

y el 79 anda en 35000 trans-sam 1979, 8 cil, motor 350, trans 700

http://i1266.photobucket.com/albums/...82603939_n.jpg
http://i1266.photobucket.com/albums/...90611680_n.jpg
http://i1266.photobucket.com/albums/...52415042_n.jpg

[josseluiss]

Mi carnal tiene un camaro 85, muy parecido al de transam de esa epoca, la verdad es muy facil conseguir refacciones, en cambio el otro mas viejo creo que es mas complicado

[Storm Rider]

simplemente basura!

[andrezote]

simplemente basura!

simplemente hinga tu mandre

[sergiofanton el quinielas]

lastima como gente ignorante comenta, que uso le daras al carro? si lo quieres para dando el rol me iria por el mod 82 es tip top en cambio si lo quieres para algun proyecto de restauracion o para correrlo pues el 79, si fuero yo me iria poor el guinda saludos.

[andrezote]

lastima como gente ignorante comenta, que uso le daras al carro? si lo quieres para dando el rol me iria por el mod 82 es tip top en cambio si lo quieres para algun proyecto de restauracion o para correrlo pues el 79, si fuero yo me iria poor el guinda saludos.

ya se bro como hay gente crapera jeje si bro lo quiero para andar de rool jeje pero fijate que ya estube investigando y ese 79 como que parece 76 me engaño el propietario tiene muchas partes raras

[VicMazOn]

pues yo me iria por el 79 mi tio tiene uno iwal pero std y el 82 de esa generacion no me gusta mucho, me gusta mas el camaro mi jefe tiene un 84 z28, y pues la verdad si lo manejas de manera decente puede ser economico no mucho pero si se nota la diferencia a andarlo trabando en cada tope y ps depende cuantos km recorras a la semana para decirte mas o menos cuanto gastaras, tambien primero que nada revisa que toda la documentacion este en regla para que no tengas problemas............ en cuanto a restauracion todo depende de cuanto quieras invertir en el carro yo te recomendaria desarmarlo completamente y empezar la restauracion desde cero para que conozcas el carro ademas de que si lo haces todo tu te ahorras uno de los gastos mayores que es la mano de obra cualquier duda aqui estamos un saludo!

[GOTONAYARIT]

ME QUEDO CON EL 79 EXCELENTE EL 350 PARA HACER STROKE

[snakedoctor20]

El 79 se ve mas cuidado que el 83 aparte si se te hace muy gaston se le puede hacer un swap con 350 de tbi o si tienes $ de sobra mete un vortec y compra la convercion a carburador con todo y bobinas sin usar distribuidor, tamben hay opcion del los kits de EFI Holly.(dejo link)

http://www.holley.com/550-810.asp

[rogeliobq]

Pues no se carnal cuanto varo tengas,esos carros para mi no son muy atractivos porque no son clasicos coleccionables,yo digo con poco varo te puedes mercar una camionetita ford 56 levantarla y queda de poca madre,agregando que son autos con un valor creciente a diferencia de los autos que pretendes comprarte,yo diria busca que auto puedes comprar clasico levantarlo,dejarlo chingo y que tu inversion en reparacione despues para tener algo chingo y valioso







esos autos para mi son muy bellos,no muy caros si los buscas los negocias bien,no me gustan mucho esos trans ams porque son autos que se deprecian de valor facilmente y meterle varo a una nave que en lugar de subir su precio va perdiendo valor no me parece una inversion muy interesante,pero eso cuestion de enfoque,si tu lo quieres para 1 o 2 años maximo los dos estan bastante bien =)

[VicMazOn]

Pues no se carnal cuanto varo tengas,esos carros para mi no son muy atractivos porque no son clasicos coleccionables,yo digo con poco varo te puedes mercar una camionetita ford 56 levantarla y queda de poca madre,agregando que son autos con un valor creciente a diferencia de los autos que pretendes comprarte,yo diria busca que auto puedes comprar clasico levantarlo,dejarlo chingo y que tu inversion en reparacione despues para tener algo chingo y valioso







esos autos para mi son muy bellos,no muy caros si los buscas los negocias bien,no me gustan mucho esos trans ams porque son autos que se deprecian de valor facilmente y meterle varo a una nave que en lugar de subir su precio va perdiendo valor no me parece una inversion muy interesante,pero eso cuestion de enfoque,si tu lo quieres para 1 o 2 años maximo los dos estan bastante bien =)

yo digo que son bonitos carros son llamativos, pero iwal cada quien tiene sus gustos, mi jefe tiene un camaro pero no me gusta mucho andar en el me gusta mas andar en mi troca vieja achaparrada y dar el rol en ella, prefiero mas las camionetas,todo es cuestion de gustos y pues si el quiere comprar el auto por que le gusta y no como negocio pues yo digo que adelante que se aviente la restauracion porque al fin de cuentas se quedara con el y si es como negocio deberia buscar algo mas clasico que le saque provecho y cada peso que le metio

[pecm68]

El 82, no vale nada es una linea poco apreciada, jala bien, nada mas

El anterior, lamentablemente para que luzca lo tienes que traer impecable, yo personalmente me iria por el setentero...

saludos y suerte