Algo impráctico un vehículo que funciona con agua, el oxígeno es demasiado pesado y representa el 89% de la masa del de agua, por lo que en un tanque de "combustible" de 50 litros tan solo se transportarían 5.5 kg de combustible y 44.5 kg de oxígeno que bien puede tomarse gratis del aire, si el vehículo tiene que cargar más peso reduce su autonomía.
Ya se han hecho pruebas con autos que funcionan con hidrógeno y que toman el oxígeno del aire, el problema es que al igual que los autos de gasolina se necesitarían estaciones de recarga de hidrógeno. Se podrían vender equipos para realizar la electrólisis en casa, aunque si vas a un lugar lejano a tu casa tendrías que hacer uso de una estación de recarga, también se venderían autos nuevos diseñados para funcionar con hidrógeno y hasta se podrían cobrar impuestos a quienes sigan usando gasolina, así que habría ganancias para el gobierno, la industria automotriz y para las petroleras, por que el petróleo no se utiliza solamente para hacer combustibles, se obtienen un montón de cosas que aún se seguirían fabricando y ellos podrían vender hidrógeno, yo creo que el problema es madurar la tecnología lo suficiente como para masificarla.
Luego habrán protestas por que se usa agua para producir hidrógeno (aunque se puede obtener de otras fuentes), como las que hay con el uso de cereales y oleaginosas para producir biocombustibles.
Lo mismo pasa con los autos eléctricos, tienen la gran limitante de la eficiencia de las baterías, en Top Gear probaron un auto deportivo eléctrico (el Tesla) que pudo competir creo que contra un Lotus Elise y del cual necesitaron otro para hacer el resto de las pruebas por que se le terminó la batería y le tomaría muchas horas para recargarse, muchas industrias estarían interesadas en tener baterías que duren mucho con cortos periodos de recarga y que sean compactas y ligeras.